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    發(fā)布時(shí)間:2019-02-13 09:49:47
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    推土機(jī)履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔,與主動(dòng)輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來(lái)規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡(jiǎn)稱花紋),以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。
    履帶板的兩端有孔,與主動(dòng)輪嚙合,中部有誘導(dǎo)齒,用來(lái)規(guī)正履帶,并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋(簡(jiǎn)稱花紋),以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。
    履帶的主要作用是增大接觸面積,減小對(duì)地面的壓強(qiáng),可以在松軟的地面上順利工作;履齒的作用是增大與接觸面的摩擦,便于爬坡作業(yè)。很明顯,履帶可以大幅減少路況對(duì)載重車輛的限制,從而提高戰(zhàn)車在惡劣路況下的戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)。大部分的裝甲戰(zhàn)車和坦克都使用履帶,部分輕裝甲會(huì)采用輪式,后勤運(yùn)輸基本是輪式(除了像俄羅斯等沼澤地區(qū)會(huì)使用履帶式),但履帶式不像輪式車靈活,通常用火車進(jìn)行戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)。
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